El verano ya está aquí y la anticipación de las vacaciones aumenta en todo el país. A los alemanes les encanta viajar en coche dentro de su país: el 61 por ciento alquilaría un coche eléctrico cuando viaja por Alemania: así lo demuestra una encuesta de YouGov Monta. Pero cualquiera que viaje con un coche eléctrico tarde o temprano se enfrentará a la gran cuestión de la carga. Para facilitar los viajes y la estancia, los conductores eléctricos ahora pueden ver en un mapa interactivo qué regiones de Alemania son los mejores (y peores) destinos para un viaje con un coche eléctrico.
Esto es lo que te espera:
Berlín, 05.07.2023 de septiembre de XNUMX. El coche es uno de los medios de transporte más populares, y no sólo para viajar dentro del propio país. Los coches de alquiler también son muy populares en el extranjero. Mientras que seis de cada diez alemanes quieren viajar eléctricamente dentro de Alemania, el 53 por ciento alquilaría un coche eléctrico o híbrido fuera de Alemania. “Tu propio auto Fiesta Su uso ofrece mucha libertad y flexibilidad, pero no siempre es respetuoso con el medio ambiente.
"Es una señal positiva que la mayoría de los alemanes valoren ahora la movilidad sostenible y recurran cada vez más a los coches eléctricos", afirma Max Scherer, director de operaciones de Monta.
Los resultados también muestran que Alemania es pionera en materia de electromovilidad: con un 61 por ciento, Alemania supera a Francia y al Reino Unido, donde sólo el 53 y el 54 por ciento se irían de vacaciones utilizando electricidad.
Escasean los hoteles con estaciones de carga eléctrica
Cualquiera que se vaya de vacaciones con un coche eléctrico debe informarse previamente sobre las opciones de carga durante el camino, pero sobre todo dónde se alojará. Esto no parece ser suficiente en Alemania, como también muestra el análisis: a nivel nacional, sólo alrededor del siete por ciento de los alojamientos vacacionales disponen de una infraestructura de carga para los huéspedes. Pero el 40 por ciento de los alemanes probablemente preferiría un alojamiento con opción de pago. Scherer añade: "Por primera vez hay más de un millón de coches eléctricos en las carreteras de Alemania y, tras la pandemia y la inflación, la tendencia es hacer viajes cortos en coche más baratos y nacionales". gestionado en el futuro.
¿Qué estado federado es el más respetuoso con la electricidad?
¿Qué destino de vacaciones es más fácil de cobrar? Monta buscó en varias plataformas de reservas. El resultado: de casi 130.000 opciones de alojamiento, sólo unas 9.500 tienen opción de pago, es decir, el 7,3 por ciento. Baja Sajonia ocupó el primer lugar en el ranking de estados federales: alrededor del doce por ciento de los alojamientos aquí tienen actualmente la opción de pago. Artland, en Baja Sajonia, con una media impresionante del 82 por ciento, es el favorito entre los distritos y distritos. Con sólo el 4,8 por ciento y 647 posibilidades para cargar el coche en el lugar de alojamiento, Mecklemburgo-Pomerania Occidental ocupa el último lugar.
Baviera ocupa el segundo lugar, seguida de Hesse y Brandeburgo. Hamburgo ocupa el quinto lugar, Berlín el sexto (Baden-Württemberg 7º, Schleswig-Holstein 8º, Renania del Norte-Westfalia 9º, Sajonia 10º, Turingia 11º, Sarre 12º, Bremen 13º, Renania-Palatinado 14º, Sajonia-Anhalt 15º) . "La herramienta interactiva pretende facilitar a los conductores eléctricos la búsqueda de alojamiento con opciones de carga, especialmente en regiones donde la red de carga no está bien desarrollada", afirma Scherer.
A qué prestan atención los conductores eléctricos durante las vacaciones
Monta también preguntó a personas de Alemania sobre su comportamiento al viajar en coche (son posibles varias respuestas). Los alemanes consideran que la duración y los costes son los obstáculos o restricciones más habituales a la hora de cargar en las estaciones públicas, alrededor del 30 por ciento cada uno, y que a menudo no son evidentes de antemano.
Alrededor del 20 por ciento no tiene una buena visión general de la ubicación de las estaciones de carga eléctrica y una cuarta parte de los encuestados no confiaría en que realmente haya suficientes puntos de carga disponibles a nivel local. Otro factor perturbador para muchos es el hecho de que a veces se necesitan diferentes tarjetas de carga, aplicaciones y membresías para cargar en diferentes lugares.
Carga transparente y fácil gestión.
El software Monta tiene como objetivo ofrecer a los operadores de hoteles y alojamientos una solución sencilla a la hora de operar, gestionar y facturar estaciones de carga electrónica para los huéspedes: “Los operadores de estaciones de carga pueden utilizarlo para determinar quién puede cargar, a qué hora y a qué precio. El permiso de acceso se puede cambiar en cualquier momento, por ejemplo cuando llegan nuevos visitantes. Nuestro software es compatible con muchos modelos de estaciones de carga y está destinado a simplificar la carga a los huéspedes para los operadores de hoteles”.
Los invitados, por otro lado, pueden unirse a una cola digital para coordinar mejor los procesos de carga. "Esto puede ser especialmente relevante si un visitante quiere irse cargado", dice Scherer. Además, los conductores eléctricos tienen acceso a más de 340.000 estaciones de carga eléctrica en toda Europa a través de la aplicación. "Antes de iniciar el proceso de carga, el precio actual es visible y los conductores tienen a su disposición varias opciones de pago, incluido el pago a través de un terminal de pago", concluye Scherer explicando las funciones básicas de la aplicación.
El ranking y la herramienta interactiva se pueden encontrar aquí: https://monta.com/de/kampagne/ev-friendly-holiday-destinations/
Metodología de la encuesta de YouGov: La encuesta fue realizada por el instituto de análisis YouGov. Entre el 6747 y el 18 de marzo de 6 se encuestó a un total de 15 alemanes mayores de 2023 años mediante el método CAWI.
Metodología de análisis: Monta recopiló datos de plataformas de reservas online para saber cuántas opciones de alojamiento tienen y cuántas de ellas ofrecen estaciones de carga eléctrica. Luego se calculó el porcentaje de cada región. Para determinar el promedio general de cada región, se tomó el total de cada plataforma y se dividió por la cantidad de plataformas incluidas. Esto se debe a que la misma opción de alojamiento puede estar disponible en múltiples plataformas. Las áreas con menos de 100 opciones de alojamiento o regiones donde solo una plataforma de reservas pudo proporcionar resultados no forman parte del estudio.
Acerca de Monta: Monta es una plataforma todo en uno para cargar coches eléctricos, tanto para el sector B2B como para el B2C. Fundada en diciembre de 2020 por Casper Rasmussen y Anders Pedersen en Copenhague, Monta ya ha registrado más de 2 millones de cargas de alrededor de 110.000 usuarios activos. El modelo de negocio: software para estaciones de carga, así como una aplicación y un portal digital para cargar coches eléctricos. Con la aplicación, los conductores eléctricos tienen acceso a más de 280.000 puntos de carga en toda Europa, pero también pueden convertir su propia caja de pared en casa en un cargador inteligente suministrando electricidad al vehículo cuando sea más barato.
Monta también ofrece a las empresas y organizaciones con estaciones de carga una solución integral para atraer usuarios: configurar y ampliar una infraestructura de carga y gestionar sin problemas el uso de las estaciones de carga, los precios, el acceso y las transacciones y vender energía de carga a terceros. En resumen: no sólo para simplificar la expansión de la electromovilidad, sino también para ganar dinero con ella. Los clientes de Monta son todos los actores de la cadena de valor de la tienda: desde los instaladores y operadores de flotas, pasando por el sector inmobiliario y hotelero, hasta los clientes finales. Monta te ofrece servicios completos de gestión de facturación, gestión dinámica de carga y recarga adaptada a precios flexibles de la electricidad. Desde julio de 2021, Monta está representada en Dinamarca, Suecia, Noruega, Finlandia, Gran Bretaña, Irlanda, Alemania y Austria. La ampliación está valorada actualmente en 155 millones de euros y hasta ahora ha recaudado alrededor de 50 millones de euros en capital social. Más abajo monta.com/de/.
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